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On est 18 visiteur(s) en ligneVideo Internet - Stream Sophiste
![Recherche de vidéos [Sophiste]](http://video.google.com/common/google_logo_small.jpg){kind=logo} 5 mn - 3 sept. 2008 Cet extrait vidéo est tiré de la soirée d'inauguration du label COMPOSIT-MUSIC du 9 février 2007 organisée à BORDEAUX à l'Espace Tatry. Dans une mouvance dite «Electro-Pop», Sangaree est un mélange sophistiqué de musiques urbaines actuelles (Pop, Rock, Hip Hop) et de World music. Après des débuts sur scène en 2005 et un premier maxi en janvier 2006, le groupe sortira son premier album dans le courant de l’année 2007. Sangaree est un concept original et dépaysant à voir et à écouter sur scène. http://www.myspace.com/sangaree http://www.sangaree.fr Longueur inconnue - 29 août 2008 La fin de l'hiver Arctique annonce le retour d'animaux fascinants : les bélugas et les narvals. Dans un milieu particulièrement hostile, ces deux espèces tentent de survivre en découvrant de nouveaux sites riches en planctons. Nageant dans le noir total, narvals et bélugas se dirigent grâce à un sonar naturel extrêmement sophistiqué. Leur vie est rythmée par la recherche de nourriture et la protection de leur progéniture. Tels des fantômes de l'Arctique, ces deux espèces parcourent les dessous de la banquise en réalisant de véritables balais aquatiques. Grâce à des images sous-marines rarissimes voire inédites, on découvre que les souffleurs de l'Arctique voyagent et protègent leurs petits ensemble. Baleines, mirages, vaisseaux fantômes, flétans, telles sont quelques étapes de leur époustouflante odyssée. Longueur inconnue - 29 août 2008 Le 23 août 2001, l’Airbus A330 de la compagnie canadienne Air Transat décolle de Toronto en destination de Lisbonne. A son bord, 293 passagers et 13 membres d’équipage. Le commandant Robert Piché et son copilote Dirk De Jager sont aux commandes de l’appareil. L’avion vole depuis 5 heures quand une alarme indique une baisse de température d’huile sur un des moteurs. Quelques minutes plus tard, une seconde alarme annonce un déséquilibre du carburant. Les pilotes tentent de comprendre et de résoudre l’incident. Mais selon les jauges, l’appareil perd de plus en plus de kérosène. Bientôt sans carburant et sans moteurs, l’avion plane et se dirige vers l’aéroport le plus proche, à Lajes dans les Açores. A l’approche de la piste, l’avion va beaucoup trop vite et au moment où il touche le sol, presque tous les pneus éclatent. Les pilotes arrivent enfin à arrêter l’appareil. Tous les passagers sont sains et saufs. Mais que s’est-il réellement passé pour qu’un avion aussi sophistiqué se transforme en planeur ? Les premières vérifications confirment l’absence de carburant dans les réservoirs, preuve que l’avion a été victime d’une fuite. L’enquête détermine l’origine de la panne : sur un des moteurs, un tuyau hydraulique est venu frotter contre le tuyau d’alimentation en kérosène, le perforant et entraînant une fuite massive du carburant. La faute incombe au service de maintenance, qui, 5 jours avant le vol, avait monté une mauvaise pièce servant à séparer les deux tuyaux. La compagnie Air Transat est totalement responsable de l’incident. A travers des reconstitutions plus vraies que nature et des témoignages de passagers du vol TS 236, ce film permet de revivre ce qui s’est réellement passé en cette nuit d’août 2001. Des explications techniques de spécialistes d’aéronautique permettent de comprendre ce qui a provoqué cet incident, qui aurait pu se transformer en une effroyable catastrophe. Longueur inconnue - 29 août 2008 Plus de 300.000 mexicains tentent chaque année de pénétrer aux Etats-Unis. Point d’entrée numéro 1 : l’Arizona. La frontière y est beaucoup moins surveillée qu’au Texas ou en Californie. Pour repousser cette "invasion", des milices privées se sont formées. Elles agissent en toute illégalité en se référant, au "devoir patriotique" prôné par le Président Bush. Chris Simcox passe ses nuits à traquer et à arrêter les clandestins. Glenn Spencer, lui, a investi des millions de dollars dans un équipement de surveillance ultra sophistiqué pour lutter contre la "Reconquista.". Témoin de ces passes d’armes, une ONG, "les Samaritans" tente de secourir les clandestins égarés ou blessés le long de la frontière. Un reportage musclé sur une frontière pas comme les autres. Longueur inconnue - 29 août 2008 Divisé en 5 parties de 52 mn, ce documentaire fait intervenir de nombreux égyptologues de renom qui retracent l’histoire de l’Egypte antique. Les reconstitutions en image de synthèse, de très grande qualité, permettent aux spectateurs de s’immerger au cœur de cette civilisation disparue. On retiendra aussi le soin particulier apporté à la musique, qui elle aussi participe à faire de L’Egypte un document non seulement instructif mais aussi captivant. DVD1 : les épisodes 1 à 3 - La carte de l’Egypte . Les rois et le chaos : Les origines de la civilisation égyptienne, née dans le désert et initialement constituée de deux royaumes, la Haute et la Basse Egypte. . Pyramides, machines d’éternité : Les rêves d’éternité des pharaons ont inspiré des monuments gigantesques : les pyramides. Véhicules pour l’éternité, elles accompagnent le pharaon dans son voyage vers l’au-delà. . L’âge d’or : Cette période fastueuse nous est connue grâce à la découverte, en 1922, du trésor de Toutankhamon, enterré avec les plus grands honneurs en 1346 avant JC. DVD 2 : les épisodes 4 et 5 - La carte de l’Egypte Dieux et démons : Les dieux égyptiens étaient nombreux, complexes et mystérieux. Leur dualité est le reflet de l’opposition vieille comme le monde du bien et du mal, des dieux et des démons. . Post-mortem : L’examen médical sophistiqué d’une momie du British Museum fait progresser les sciences et la médecine, notamment par l’étude des maladies des anciens Egyptiens. Longueur inconnue - 29 août 2008 Le 19 avril 1993 prenait fin le plus long siège de l’histoire des Etats-Unis. Le bilan est lourd : 78 membres de la secte des davidiens meurent dans les flammes de leur ferme, à Waco, au Texas. Les faits sont connus, mais qu’en est-il de la technologie cachée derrière la tragédie ? Chars d’assaut, fusils, pistolets mitrailleurs, viseurs infrarouges, amplificateurs de lumière, de bruit... Cet incroyable siège va permettre au FBI et aux SWAT d’utiliser toute l’étendue de leur matériel ultra sophistiqué tout droit sorti d’un film de science fiction... Retour sur le siège de la secte de David Koresh et sur les événements dramatiques entrainés par une technologie inédite. Longueur inconnue - 29 août 2008 Les avions de chasse dominent le ciel en interceptant les bombardiers adverses, en protégeant les avions de ligne, en combattant face à face les chasseurs ennemis. Mais ces avions n'ont plus rien à voir avec ceux de la première guerre mondiale. Un armement ultra sophistiqué, des avions hors de prix, des pilotes d'exception… les chasseurs d'aujourd'hui sont devenus de véritables monstres de technologie. Petit tour d'horizons : F 14, F 15, F 16, F 18, Mig 29, Sukhoi 23, Mirage 2000, Rafale… Longueur inconnue - 26 août 2008 Le 19 avril 1993 prenait fin le plus long siège de l’histoire des Etats-Unis. Le bilan est lourd : 78 membres de la secte des davidiens meurent dans les flammes de leur ferme, à Waco, au Texas. Les faits sont connus, mais qu’en est-il de la technologie cachée derrière la tragédie ? Chars d’assaut, fusils, pistolets mitrailleurs, viseurs infrarouges, amplificateurs de lumière, de bruit... Cet incroyable siège va permettre au FBI et aux SWAT d’utiliser toute l’étendue de leur matériel ultra sophistiqué tout droit sorti d’un film de science fiction... Retour sur le siège de la secte de David Koresh et sur les événements dramatiques entrainés par une technologie inédite. Longueur inconnue - 26 août 2008 Les avions de chasse dominent le ciel en interceptant les bombardiers adverses, en protégeant les avions de ligne, en combattant face à face les chasseurs ennemis. Mais ces avions n'ont plus rien à voir avec ceux de la première guerre mondiale. Un armement ultra sophistiqué, des avions hors de prix, des pilotes d'exception… les chasseurs d'aujourd'hui sont devenus de véritables monstres de technologie. Petit tour d'horizons : F 14, F 15, F 16, F 18, Mig 29, Sukhoi 23, Mirage 2000, Rafale… Longueur inconnue - 26 août 2008 La fin de l'hiver Arctique annonce le retour d'animaux fascinants : les bélugas et les narvals. Dans un milieu particulièrement hostile, ces deux espèces tentent de survivre en découvrant de nouveaux sites riches en planctons. Nageant dans le noir total, narvals et bélugas se dirigent grâce à un sonar naturel extrêmement sophistiqué. Leur vie est rythmée par la recherche de nourriture et la protection de leur progéniture. Tels des fantômes de l'Arctique, ces deux espèces parcourent les dessous de la banquise en réalisant de véritables balais aquatiques. Grâce à des images sous-marines rarissimes voire inédites, on découvre que les souffleurs de l'Arctique voyagent et protègent leurs petits ensemble. Baleines, mirages, vaisseaux fantômes, flétans, telles sont quelques étapes de leur époustouflante odyssée. |
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