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Le pont Verrazano-Narrows est un pont suspendu de la ville de New York aux États-Unis, reliant les boroughs de Brooklyn à Staten Island. Il a été baptisé en l'honneur de l'explorateur italien Giovanni da Verrazano, le premier Européen à avoir franchi les Narrows et à avoir posé le pied sur le site de l'actuelle New York. Le pont est la propriété de la ville de New York, exploité par le Triborough Bridge and Tunnel Authority, une filiale de la Metropolitan Transportation Authority de New York. Il est la dernière réalisation due à Robert Moses, le célèbre New York Parks Commissioner, qui a longtemps souhaité créer cet ouvrage pour compléter le système autoroutier dont il avait lui-même été le promoteur. Le pont a été conçu par Othmar Ammann, qui avait à son actif la réalisation d'autres franchissements de la rivière Hudson (pont George Washington, pont Bronx-Whitestone, pont Triboro et pont Throgs Neck). La construction débuta le 13 août 1959 et l'étage supérieur ouvrit le 21 novembre 1964, le coût des travaux s'élevant à 320 millions de dollars. Le pont Verrazano-Narrows était à cette époque le plus long pont suspendu du monde, jusqu'en 1981 avec l'achèvement du pont Humber en Angleterre. En 2009, le péage s'éleve à $101 pour les voitures (uniquement payant en direction de Staten Island). On voit régulièrement apparaître le pont Verrazano-Narrows dans les reportages sur le Marathon de New York, dont le départ a lieu à Staten Island. Il a également servi au tournage du film La Fièvre du samedi soir, en 1977, avec John Travolta. Dimensions
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