Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Les fuels lourds sont des combustibles à haute viscosité souvent utilisés par les gros moteurs Diesel installés à bord des navires ou pour alimenter les centrales thermiques.

Ils contiennent toujours des impuretés plus ou moins nocives au bon fonctionnement des moteurs :

• eau, en quantité assez élevée ce qui nuit à l'autoallumage des moteurs Diesel ;
• boues, ce qui affecte la qualité de la combustion et peut être dangereux pour les pompes d'injection;
• soufre, dont la forte teneur provoque la corrosion des parois de la chambre de combustion et des soupapes d'échappement.

Par ailleurs, la grande viscosité rend l'injection à température ambiante impossible.

Pour ces raisons, plusieurs traitements sont nécessaires avant d'introduire des fuels lourds dans un moteur :

• décantation permettant d'éliminer la boue et l'eau par gravité ;
• réchauffage (jusqu'à 90°C) pour faciliter la centrifugation ;
• centrifugation afin d'éliminer les impuretés solides et l'eau, complétée par une
• filtration, par des filtres du type duplex ;
• réchauffage final (piloté par un contrôleur de viscosité) afin d'obtenir la viscosité nécessaire pour l'injection.

• Portail du monde maritime
• Portail de l?énergie

 

Réagissez

Commentez l'encyclopédie:
Attention! tous les commentaites inaproprié seront supprimés

Titre:
Video YouTube ou google:	(doit être en rapport avec le sujet)
Votre mail:	(ne sera pas affiché sur le site)
Un pseudo:
Votre site:
Commentaire	(le html n'est pas autorisé, nombre de caractère maximum = 400)
	(Comment eBabylone 1.0 beta)

Le Texte ci-dessus est disponible sous GNU Free Documentation License.
La source est wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/ Fuel lourd