Docklands Light Railway

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Réseau ferré des TRANSPORTS FOR LONDON

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Le Docklands Light Railway est un élément du réseau de transport en commun sur rail de l'agglomération londonienne. C'est un réseau de voies de métro aérien et à conduite automatique desservant la banlieue orientale, près des docks de la Tamise.

[] Matériel

Train à unités multiples, sans cabine de conduite.

[] Personnel

Même si la conduite est automatique, le DLR emploie du personnel chargé de vérifier le bon fonctionnement du service.

À bord de certains trains, un contrôleur prend place. Ses fonctions sont le contrôle des titres de transport, les annonces aux passagers (en cas de correspondance à Westferry pour Greenwich par exemple). En cas de vent violent balayant les voies aériennes en hauteur, ce contrôleur peut utiliser les commandes de bord pour maîtriser la vitesse du train.

[] Voies

Les voies du DLR sont aériennes ou en tunnel.

[] Branches et dessertes

Sur les plans du métro de Londres, le DLR figure sous une seule couleur de ligne, mais est parcourue par différents services desservant toutes les branches. Actuellement, le DLR forme géographiquement une croix suivant à peu près les points cardinaux.

[] Plan

Tracé géographiquement exact du Docklands Light Railway

[] Branche ouest

Arrivée en station d'une rame du Docklands Light Railway à Shadwell.

Dans Londres, deux terminus assurent les départs de services différents:

Bank, dans la City le quartier d'affaires.
Tower Gateway, près de Tower Hill la station desservant la Tour de Londres.

Puis, en proche banlieue:

Shadwell.
Limehouse, en correspondance avec le chemin de fer.
Westferry, lieu de la première séparation de branche.

[] Branche sud

Cette branche dessert l'île des Chiens (Isle of Dogs) et les anciens docks du quartier West India. Cette zone est devenue un centre d'affaires avec immeubles hauts et quelques gratte-ciel. L'acheminement des nombreux employés de cette zone est assurée par sept arrêts parfois très rapprochés:

West India Quay
Canary Wharf, correspondance avec la Jubilee line de l'Underground.
Heron Quays
South Quays
Crossharbour & London Arena
Mudchute
Island Gardens (ancien terminus de la branche, à l'extrémité nord d'un tunnel piétonnier sous la Tamise, aboutissant à Greenwich.)

Maintenant prolongée, la ligne traverse en souterrain la Tamise et passe sur la rive droite:

Cutty Sark : desserte du site maritime de Greenwich déclaré patrimoine mondial par l'UNESCO.
Greenwich, correspondance avec le réseau ferré.
Deptford Bridge
Elverson Road
Lewisham, correspondance avec le réseau ferré.

[] Branche est

Poplar au croisement des deux axes nord et sud du DLR.
Blackwall
East India
Canning Town en correspondance avec une ligne londonienne de la National Rail.
Royal Victoria
Custom House en correspondance avec la ligne londonienne de la National Rail.
Prince Regent
Royal Albert
Beckton Park
Cyprus
Gallions Reach
Beckton

Une deuxième branche orientale est en construction pour assurer une desserte plus proche du front du fleuve et de l'aéroport de London City.

[] Branche nord

À partir de Poplar :

All Saints
Devons Road
Bow Church, près de Bow Road sur les District et Hammersmith & City Lines de l'Underground.
Pudding Mill Lane
Stratford, gare en correspondance avec les Central et Jubilee Lines, et la ligne londonienne de la National Rail.