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Cardo est le mot latin pour pivot ou gond de porte, employé en terme d'orientation géographique pour désigner l?axe nord-sud qui autour duquel semble pivoter la voûte céleste^[1]. Dans le schéma d'urbanisme romain, un cardo est un axe routier nord-sud qui structure la cité. Le cardo était une rue principale au c?ur de la vie économique et sociale de la ville. De Cardo provient l'expression « points cardinaux ».

À la croisée du cardo et du decumanus d'une cité, on trouvait généralement le forum. Lorsqu'il y a plusieurs axes du même type dans une ville, on distingue le plus important par la dénomination cardo maximus.

Sommaire 1 Cardo de Jérusalem 2 Cardo de Lutèce 3 Cardo de Reims 4 Notes

[] Cardo de Jérusalem

Un exemple de cardo est celui de l'antique Jérusalem. Après la répression de la révolte juive de 70 par les troupes de Titus, l'empereur Hadrien entreprit la reconstruction de Jérusalem sur le modèle romain en le renommant Ælia Capitolina et les nouveaux plans de la ville incorporaient un cardo avec colonnades allant du nord au sud. Ce cardo fait encore aujourd'hui partie de la ville de Jérusalem.

[] Cardo de Lutèce

Le cardo maximus de la ville gallo-romaine de Lutèce (Paris) (qui se situait dans l'actuel quartier latin, 5e arrondissement de Paris), se retrouve aujourd'hui dans le tracé des rues qui menaient à Orléans : rue Saint-Jacques, rue du Faubourg-Saint-Jacques et rue de la Tombe-Issoire.

[] Cardo de Reims

Le cardo de la ville gallo-romaine de Reims passait par ce qui est grossièrement aujourd'hui l'axe formé par l'avenue de Laon jusqu'à St Remy. Au XVIIIème siècle, la constrution de la place royale à la croisée des deux axes romains (cardo et decumanus) a engendré un glissement du cardo. Aujourd'hui il est donc divisé en deux parties, la première est toujours formée par l'avenue de Laon jusqu'à la place Royale, et la deuxième par la rue Chanzy et la rue Gambetta.

[] Notes

• Portail de la Rome antique

 

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La source est wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Cardo