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American Airlines, Inc. (code AITA : AA ; code OACI : AAL) est une compagnie aérienne américaine. Elle opère des vols domestiques et internationaux sur quatre continents, depuis ses nombreux hubs à Dallas-Fort Worth (DFW), New York/JFK (JFK), Miami (MIA) et Chicago O'Hare (ORD). En 2010, c'est la 3e plus grande compagnie aérienne au monde (derrière Delta Air Lines et Southwest) en termes de nombre de passagers transportés et la 2e au niveau de la taille de la flotte d'avions passager. Elle dessert avec ses partenaires American Eagle Airlines et American Connection plus de 250 villes dans 40 pays et territoires avec plus de 3 400 vols quotidiens2. Elle est contrôlée par AMR Corporation et son siège social se trouve à Fort Worth, au Texas. American Airlines est membre fondateur de Oneworld. Histoire
HistoriqueAnnées 1930Au matin du 15 avril 1926, un jeune aviateur Charles Lindbergh s'envole à bord d'un DH-4 effectuant une livraison postale pour le compte de la Robertson Aircraft Corporation of Missouri de Chicago à Saint-Louis3,4. Ce vol est considéré comme le tout premier vol régulier de ce qui allait devenir plus tard American Airlines. À l'origine soit en 1930, American Airlines s'appelait American Airways Inc4. Cette dernière était le résultat de la fusion de la Aviation Corporation, de ses filiales et de la Robertson Aircraft Corporation of Missouri. En 1934, l'entreprise éprouvait de grandes difficultés économiques et fut rachetée par Errett Lobban Cord et prit son nom actuel American Airlines4. La même année, le 13 mai, Cyrus Rowlett Smith est nommé PDG de la compagnie aérienne, poste qu'il occupera jusqu'en 1968, mis à part pendant la Seconde Guerre mondiale4. Le 25 juin 1936, American Airlines est la première compagnie aérienne à introduire, le Douglas DC-34. Le 16 février 1937, elle reçoit son millionième passager4. Le 10 juin 1939, American Airlines entre à la bourse de New York (NYSX)4. Années 1940Durant la Seconde Guerre mondiale, la moitié de la flotte de Douglas DC-3 d'American Airlines est affrété par la U.S. Army3. En 1941, American Airlines inaugure son vol New York-Toronto3. En 1942, American Airlines met un service de catering appelé Sky Chefs pour ses passagers ainsi que les autres compagnies aériennes4. Septembre de la même année, American Airlines inaugure ses vols El Paso-Monterrey et Dallas-Mexico3. En 1944, American Airlines met en place le premier service aérien régulier domestique aux États-Unis de transport de marchandises avec le Douglas DC-3, pour par la suite continuer durant les années 1950, avec des Douglas DC-6A et Douglas DC-74. Entre 1945 et 1950, American Airlines opére American Overseas Airlines (AOA), une division Trans-Atlantique qui dessert de nombreux pays européens4. En 1946, American Airlines établit sa base d'entretien d'aéronefs à Tulsa en Oklahoma4. En 1947, American Airlines met en service son premier Douglas DC-6 suivi du Convair 240 en 19484. Années 1950En 1953, American Airlines introduit dans sa flotte le Douglas DC-7 et ainsi desservir la totalité des États-Unis continentaux en vol non-stop dans les deux directions4. En 1957, elle inaugure un centre de formation pour son PNC, l'American Airlines Stewardess College à Dallas/Forth Worth4. En janvier 1959, American Airlines introduit dans sa flotte le Lockheed L-188 Electra4. Le 25 janvier 1959, elle est la première compagnie aérienne américaine à offrir des vols de la Côte Est à la Côte Ouest des États-Unis avec le Boeing 7074, raccourcissant la durée de 8 à 5 heures de vol5. L'aller simple coûtait à l'époque 115,50 $ avec un supplément de 10$ pour des frais de service ou encore l'aller-retour à 231 $, soit 25% moins cher que les avions à pistons de cette ère6. Années 1960En 1960, American Airlines et IBM conçoivent le système de réservation SABRE4,3. En 1962, elle introduit dans sa flotte le Convair 990 et en 1964 le Boeing 7274. En décembre 1966, elle retire de sa flotte le Douglas DC-64. En 1968, elle est la première compagnie aérienne à commander le McDonnell Douglas DC-104. Années 1970En 1970, American Airlines rachète la Trans Caribbean Airways étant établie à Porto Rico, elle acquerra ainsi dans les années 1970 plusieurs routes aériennes dans les Caraïbes4. En mars 1970, American Airlines introduit dans sa flotte son premier Boeing 7477,8. Elle en acheta 16 au total3. Elle utilisera aussi des Boeing 747 pour le cargo pendant quelques années7,9. Le 5 août 1971, American Airlines effectue le premier vol commercial avec le McDonnell Douglas DC-104. Le 12 juin 1972, le vol 96 reliant Los Angeles à New York LGA via Détroit et Buffalo subit une décompression explosive d'une porte de soute cargo, l'avion se posa à Détroit ne faisant aucuns morts. En 1973, Bonnie Tiburzi devient la première femme pilote à bord d'un Boeing 727 d'American Airlines10. En 1974, la NASA acquit un des Boeing 747-123 d'American Airlines immatriculé (N905NA) pour s'en servir comme Shuttle Carrier Aircraft11,12. En février 1974, Albert V. Casey est nommé PDG et CEO4. En 1977, elle commence à desservir Montréal, Montego Bay, Kingston, Pointe-à-Pitre et Fort-de-France3. En 1979, le siège social déménage de New York à Fort Worth4. Le 20 janvier 1979, American Airlines inaugure huit nouvelles destinations, Albuquerque, La Nouvelle-Orléans, Las Vegas, Miami, Minneapolis/St-Paul, Reno, Tampa/St. Petersburg et St-Martin3. Le 25 mai 1979, la compagnie connait sa plus grosse catastrophe avec le crash du vol 191 à Chicago O'Hare. Années 1980En 1980, Robert L. Crandall devient PDG et CEO4. En 1981, American Airlines introduit AAdvantage, le tout premier programme de fidélisation4. La même année, le 11 juin, American Airlines établit son hub à Dallas-Fort Worth4. Plus tard, elle ajoutera de nouvelles villes ainsi que de nouvelles routes aériennes pour renforcer son réseau. En août 1981, elle ne possède plus dans sa flotte de Boeing 707 et Boeing 707F les ayant tous mis à la retraite4. En 1982, elle introduit dans sa flotte le Boeing 767 et établit son hub à Chicago O'Hare4. En mai 1982, les actionnaires approvent une réorganisation d'American Airlines et la création d'un holding, AMR Corporation, devient ainsi la maison mère de la compagnie aérienne4. Toujours en mai 1982, American Airlines inaugure sa liaison Dallas/Forth-Worth-Londres-Gatwick4. En 1983, elle introduit dans sa flotte le McDonnell Douglas MD-804,13. En 1984, American Airlines introduit American Eagle Airlines, un réseau de compagnies aériennes régionales, desservant les plus petites villes aux plus grosses4. En 1985, 10 000 agences de voyages utilisent le système SABRE pour leurs réservations4. En 1986, elle emploie déjà plus de 50 000 personnes, elle vend sa filiale Sky Chefs et fait l'acquisition d'Air California4. Toujours la même année, elle inaugure ses vols vers Genève, Tōkyō et Zurich3. En 1989, American Airlines introduit dans sa flotte le Boeing 75714. Le 13 septembre 1989, American Airlines inaugure son 7ème hub à Miami4. Années 1990En 1991, American Airlines reçoit son milliardième passager4. La même année, elle introduit dans sa flotte le McDonnell Douglas MD-1115. En 1992, elle instaure un nouveau service de classe premium, pour sa première classe et classe affaires American Flagship Service à destination de l'Asie, l'Amérique latine et l'Europe4,16, de plus elle inaugure ses vols vers Paris et Berlin4. Le 3 juillet 1993, elle inaugure à Fort Worth, son propre musée, le American Airlines C.R. Smith Museum4,17. En 1995, American Airlines lance son premier site internet18. Le 20 décembre 1995, le vol 965 reliant Miami à Cali s'écrase contre une montagne à son approche sur Cali, faisant 159 morts et 4 survivants. Le 21 septembre 1998, American Airlines et quatre autres compagnies aériennes annoncent la création d'une future alliance appelée Oneworld qui entrera en fonction 1er février 1999. En 1999, American Airlines introduit le Boeing 777 et le Boeing 737-800 à sa flotte4. Années 2000Avril 2001, la Trans World Airlines est rachetée par American Airlines4. Le 11 septembre 2001, deux avions (le vol 77 et le vol 11) de la compagnie furent détournés par des terroristes. Le vol 11 s'écrasa sur la tour nord du World Trade Center et le vol 77 sur le Pentagone. Le 12 novembre 2001, le vol 587 reliant New York à Saint-Domingue s'écrase au décollage faisant 265 morts. Le 23 décembre 2001, Richard Reid se fait arrêter en essayant de faire exploser le vol 63 entre Paris et Miami. En avril 2002, American Airlines inaugure une nouvelle route aérienne entre New York et Tōkyō4, faisant ainsi sa quatrième entrée au Japon. Le 14 janvier 2004, American Airlines célèbre le 30ème anniversaire du premier vol commercial à l'aéroport international de Dallas-Fort Worth. En mai 2004, Gerard Arpey devient l'actuel PDG d'AMR Corporation et d'American Airlines. En 2005, American Airlines inaugure sa plus longue route aérienne entre Chicago et Delhi4. Le 2 avril 2006, American Airlines inaugure son premier vol vers la Chine avec un Boeing 777 en lançant son vol quotidien Chicago - Shanghai4. En 2007, American Airlines aménage au nouveau Terminal 8 de l'aéroport international John-F.-Kennedy, coût des travaux de 1,3 milliards de dollars19. En 2008, American Airlines devient le premier transporteur américain à proposer une connexion haut débit WiFi sur ses vols intérieurs20. Le 15 octobre 2008, elle annonce qu'elle planifie la commande de 42 Boeing 787-9 Dreamliner et 58 en option21. Elle devrait recevoir ses premiers Boeing 787 début septembre 2012 et ce jusqu'en 2018. En décembre 2008, American Airlines annonce une nouvelle route aérienne entre Dallas et Madrid qui entrera en service le 1 er mai 200922. En février 2009, American Airlines et ses partenaires aériens, membres de l'alliance oneworld, célèbrent leur 10 ème anniversaire23. En avril 2009, American Airlines reçoit ses deux premiers nouveaux Boeing 737-800 d'une commande 76 qui remplaceront à long terme, ses vieux MD-8024. Le 11 juin 2009, American Airlines effectue depuis l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle vers l'aéroport international de Miami, son premier vol vert avec un Boeing 76725,26. Le 14 septembre 2009, American Airlines manifeste son intérêt pour un rachat d'une partie du capital de Japan Airlines qui souffre de la crise financière, son concurant américain Delta Air Lines ainsi qu'Air France-KLM seraient aussi intéressés2728. Le 22 décembre 2009, le vol 331 d'American Airlines Miami - Kingston, dérape et sort de piste à l'atterrissage en Jamaïque, les 148 passagers et 6 membres d'équipage survivent mais l'on dénombre 90 blessés29. Années 2010Janvier 2010, après que Japan Airlines ait fait faillite, American Airlines continue de livrer bataille avec sa rivale américaine Delta Air Lines pour investir dans la compagnie japonaise pour ainsi garder Japan Airlines dans l'alliance Oneworld mais principalement pour qu'American Airlines puisse accroître sa part dans le lucratif marché asiatique30. Le 9 février 2010, American Airlines annonce que Japan Airlines a choisi de rester avec Oneworld et de renforcer son partenariat avec la compagnie aérienne américaine pour ainsi profiter de la libéralisation du trafic offerte par l’accord «ciel ouvert» récemment signé entre les États-Unis et le Japon31,32. Le 16 février 2010, American Airlines annonce qu'elle aimerait voler vers l'aéroport international de Tōkyō-Haneda à partir du 1er octobre 2010 depuis ses hubs de New York/JFK et Los Angeles33. Destinations
American Airlines dessert 157 destinations au Canada, aux États-Unis, au Mexique, dans les Caraïbes, en Amérique centrale, en Amérique du Sud, en Asie et en Europe34. Amérique du Nord
Bermudes et les Caraïbes
Amérique centrale
Amérique du Sud
Asie
Europe
FlotteEn décembre 2009, American Airlines exploitait 612 avions. L'âge moyen de la flotte était de 14,7 ans36.
* Tous les Boeing 767-200 disposent d'internet Gogo Inflight wifi sur les vols aux États-Unis continentaux, au Canada et au Mexique, quelques MD-80 l'ont et les Boeing 737 l'auront sous peu38,39,40. Flotte historique
source:41 PartenariatsOutre ses partenaires Oneworld, American Eagle Airlines et American Connection, American Airlines a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes et entreprises ferroviaires suivantes42: Compagnies aériennes* membres de Oneworld Entreprises ferroviairesAAdvantage Son programme de fidélisation AAdvantage permet aux membres d'accumuler des milles avec American Airlines et ses membres du réseau Oneworld et ses affiliés pour ainsi bénéficier de privilèges43. Il fut le premier programme de fidélité établit par une compagnie aérienne en 198118. En 1988, il compte déjà 7 millions de membres, en 1999, 38 millions, en 2002, il dépasse les 46 millions18. En 2009, son programme de fidélité comptait plus de 62 millions de membres44. En mai 2009, American Airlines propose à ses membres de son programme de fidelité AAdvantage, d'acheter des aller simples avec ses points dans son nouveau service One-Way Flex Awards, elle est la première grande compagnie aérienne américaine à le permettre comme le font plusieurs compagnies aériennes européennes45,46.
source:47 American Airlines VacationsAmerican Airlines Vacations est une filiale d'American Airlines, celle-ci est basée à Dallas/Fort Worth au Texas. Elle propose des vacances à ses clients dans les Caraïbes, au Canada, aux États-Unis, à Hawaï, au Mexique, en Amérique latine, en Europe et en Asie48. Elle permet à ses clients de payer ses voyages avec ses points AAdvantage49. Salons Admirals Club 
Les Salons Admirals Club50 sont des salons exclusifs aux membres voyageant en première classe ou en classe affaires, d'American Airlines, profitant ainsi de privilèges comme l'assistance pour la réservation de vols, accès à des ordinateurs, internet, téléphones, fax, salles de conférences, boissons, fumoirs et douches. En 2010, le coût est de 350 USD à 500 USD51 annuel pour être membre tout dépendant du programme de fidélité. L'accès pour les non membres est de 50 USD pour une journée52. 
American Airlines est la première compagnie aérienne à avoir introduit les salons lounges dans les aéroports. Elle a ouvert son premier Admirals Club en 1939 à New York LGA53,54. Emplacements Salons Flagship LoungeLes Salons Flagship Lounge55 sont des salons exclusifs aux membres voyageant uniquement en première classe internationalement et sur des vols domestiques nonstop transcontinental aux États-Unis. Emplacements
CabinesAmerican Airlines propose un service de trois classes sur ses vols internationaux et vols domestiques aux États-Unis. Première classe
La première classe d'American Airlines, Flagship Suite propose à ses clients des sièges transformables en lit incliné de deux mètres, des espaces de travail avec prises de raccordement pour ordinateur portable et téléphones par satellite, des écouteurs Bose, des couettes douillettes en coton et des trousses de toilettes56,57,58. Certaines options peuvent différer selon les vols qu'ils soient domestiques aux États-Unis ou à l'international. Classe affairesLa classe affaires d'American Airlines, propose à ses clients des sièges inclinables à l’horizontale, des écrans tactiles, des prises de raccordement pour ordinateur portable, des écouteurs Bose, des couettes douillettes en coton et des trousses de toilettes59,60,58. Certaines options peuvent différer selon les vols qu'ils soient domestiques aux États-Unis ou à l'international. Elle est considérée comme « une classe affaires de qualité » selon le magazine britannique Business Traveller via son site francophone61. Classe économiqueLa classe économique d'American Airlines, propose à ses clients des sièges confortables et des écrans projecteurs en cabine ou écrans individuels dépendant de la destination et du type d'avion, avec une sélections de films et émissions de télévision62,63. Service à bordRestauration
Sur les vols domestiques aux États-Unis et internationaux à destination du Canada, d'Amérique centrale et dans les Caraïbes, American Airlines offre un programme de repas légers payants comme des sandwichs, des chips et amandes/noix en classe économique64. American Airlines accepte uniquement les cartes de crédit depuis 2009 pour payer les différents achats à bord65. Des boissons non alcoolisées sont servis gratuitement et les bières, vins ou les spiritueux sont payants pour les clients voyagent en classe économique66. American Airlines offre gratuitement des repas sur ses vols à destinations de l'Asie, l'Amérique du Sud et l'Europe en classe économique64. Les clients voyageant en première classe et classe affaires sur ses vols domestiques aux États-Unis et internationaux, American Airlines propose des repas et vins gratuitement64,67,68,69. Tous clients désireux de commander un repas spécial peuvent le faire 24h à l'avance70. En 2007, American Airlines a gagné le prix Cellars in the Sky Awards pour la meilleure cave à vin en classe affaires par le magazine britannique Business Traveller71,72. Divertissement
American Airlines propose en première classe à ses clients un écran individuel avec programmes sur demande, une prise de raccordement pour ordinateur portable, une liseuse, un téléphone par satellite et des écouteurs individuel Bose73. Pour ses clients en classe affaires, American Airlines propose un écran tactile avec une sélection de films, documentaires, jeux et vidéos clips73. Pour la classe économique, American Airlines propose des écrans projecteurs en cabine avec une sélections de films74. Le magazine inflight d'American Airlines, American Way est gratuit et se trouve dans chaque avions de la compagnie aérienne. Les couvertures et les oreillers deviendront payants à compter du 1er mai 2010 au coût de huit dollars pour tous les vols en Amérique du Nord, en Amérique centrale et aux Caraïbes75. Les écouteurs sont vendus deux dollars sur les vols domestiques et distribués gratuitement sur les vols internationaux à destinations de l'Asie, l'Amérique du Sud et l'Europe 76 Accès Wi-FiDepuis juillet 2008, American Airlines propose à ses clients l'internet Wi-Fi via la compagnie Gogo Inflight à bord de tous ses Boeing 767-200, quelques MD-80 et prochainement ses Boeing 737-800 sur ses vols domestiques aux États-Unis continentaux, au Canada et au Mexique38,77. Chiffres et donnéesDonnées financières
Parts de marché et statistiquesEn 2007, American Airlines représentait 18 % du marché domestique américain des compagnies aériennes83. 35 % de son marché était à l'international et était représenté comme suit83: 
Pacifique
Europe
Amérique latine & Caraïbes
En 2007, American Airlines a transporté 98,1 millions de passagers83. 65% de ses employés étaient syndiqué83. Une journée moyenne chez American Airlines était comme suit83:
Principaux concurrents américainsAu niveau des vols domestiques et/ou vols internationaux, voici les principaux concurrents d'American Airlines78:
FretAmerican Airlines Cargo correspond à la division fret d'American Airlines84. En 2008, elle avait un chiffre d'affaires de 874 millions de dollars et a transporté 2,005 millions de tonnes de fret78. MarketingLivrée & logo 
Publicité 
Slogan Site internet
Médias sociaux
Commanditaires
Placement de produit
Initiatives environnementalesAmerican Airlines est la première compagnie aérienne américaine à s'être joint à l'agence de protection de l'environnement des États-Unis (EPA) et de plus s'être engagée à réduire ses gaz à effet de serre de 30% d'ici 2025101. De plus, elle a commencé à remplacer sa flotte de MD-80 par de nouveaux Boeing 737-800101. En 2008, elle a émis 29 millions tonne métrique de CO2, soit une baisse de 5% par rapport à 2007101,102. Implications socialesAmerican Airlines est impliquée dans plusieurs causes sociales102. Depuis 1983, elle supporte l'organisme Susan G. Komen for the Cure®103 qui fait la prévention du cancer du sein, 8 avions de sa flotte ont une livrée spéciale arborant un ruban rose en support à la cause104,105. Elle est partenaire de l'Unicef depuis 1994106. En 2008, pour honorer les vétérans lors du Veterans Day aux États-Unis, elle dévoile une livrée sur un Boeing 757 arborant un ruban jaune en support aux vétérans et aux soldats impliqués en Irak et en Afghanistan107,108. En janvier 2010, elle se joit à la Croix-Rouge américaine pour venir en aide lors du tremblement de terre en Haïti109. Faiblesses
Incidents et accidentsAnnées 1940
Années 1950
Années 1960
Années 1970
Années 1980Années 1990
Années 2000
Organisation corporative
Siège socialLe siège social d'American Airlines est situé à Fort Worth au Texas, adjacent à l'aéroport international de Dallas-Fort Worth112. Anciennement situé à New York, elle déménage en 1979, son siège social à Fort Worth4. Annoncé en 1978, le maire de New York de l'époque, Ed Koch, qualifia la compagnie aérienne de «traître» envers la ville de New York, car son déménagement amènera avec elle 1 300 emplois113. Les nouveaux locaux d'American Airlines comprennent des bâtiments pour à la formation du PNC, des salles de l'entraînement des pilotes, ainsi qu'un centre de réservations pour le Sud des États-Unis4. PrixAmerican Airlines a été élue meilleure compagnie aérienne nord-américaine à la cérémonie des World Travel Awards en 2009114. En 2008, elle a été élue meilleure compagnie aérienne nord-américaine par le magazine britannique Business Traveller115,116. Elle est classée 3 étoiles Skytrax117. GalerieNotes et références
AnnexesArticles connexesLiens externes
Le Texte ci-dessus est disponible sous GNU Free Documentation License. La source est wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/{title} |
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